這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈,下方則是霧燈,大燈整體看起來(lái)醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板,提供給司機(jī)抹擦前擋風(fēng)玻璃。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部,前面罩并沒有采用液壓舉升,而是普通的機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分,這樣的好處就是便于維修工區(qū)分,便于查找,也是一項(xiàng)較貼心的設(shè)計(jì)。

變速箱采用的是大同7檔變速箱,也可選擇6擋箱,使用材料為鐵殼材質(zhì),而用戶也可以選裝采埃孚(ZF)變速箱,不過價(jià)格方面可能就貴一些。
進(jìn)入駕駛室之前,我們可以看到該車采用的是機(jī)械減震座椅,提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計(jì),天津歐馬可維修,并在下方設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物槽。

創(chuàng)新升級(jí) 創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)典范
感受到物流供給側(cè)改革升級(jí),帶來(lái)巨大沖擊的不只是運(yùn)輸單位,還有車輛制造商。高效物流理念和以智能互聯(lián)為基礎(chǔ)的新的物流經(jīng)營(yíng)方式,對(duì)于物流運(yùn)輸裝備提出了新的創(chuàng)新升級(jí)需求。惟創(chuàng)新方能登高望遠(yuǎn),惟創(chuàng)新方能決勝千里。比起傷筋動(dòng)骨的改進(jìn)、升級(jí),更值得中國(guó)中卡行業(yè)期待的是具有垂范意義的全新力作。
歐馬可S5超級(jí)中車的來(lái)臨,正是在其定位下,天津歐馬可,創(chuàng)新追求,天津歐馬可維修站,迎合高效物流時(shí)代的典范之作。

2月27日,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)儀式在深圳隆重舉行。這是繼歐馬可S3超級(jí)輕卡發(fā)布后,福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車產(chǎn)品。那么這款車到底什么樣?我們一起來(lái)看看吧。近年來(lái),全球物流向集約化、高效化方向發(fā)展。




面對(duì)這一趨勢(shì),全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車便執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國(guó)中輕卡技術(shù)升級(jí),傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念,依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障。這款S5的推出也將中國(guó)城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代,也為用戶提供了更多選擇。上市儀式現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福田汽車集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表,天津歐馬可價(jià)格,全國(guó)新聞媒體代表等200余人出席,共同見證這一重要時(shí)刻,場(chǎng)面可謂盛大。

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